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Saint-Exupéry Antoine de – Terre des Hommes

Saint-Exupéry Antoine de - Terre des Hommes - Bibliothèque numérique romande - Bjørn Christian Tørrissen Erg ChebbiSaint-Exupéry Antoine de – Terre des Hommes : Lire un roman d’Antoine de Saint-Exupéry est toujours une plongée philosophique qui ne laisse personne indifférent. L’homme n’est ni seulement un pilote, ni seulement un écrivain, il nous fait vivre un voyage dans les entrailles de chaque homme et mêle intimement méditations, marche personnelle et  témoignages des aléas du voyage au début de l’ère de l’Aérospatiale.

On partage l’excitation, mêlée d’angoisse, des découvertes du monde de l’aviation, de sa première mission, plongé dans l’inconnu du ciel et de ses mystères. On admire ses amis : Mermoz le défricheur, Guillaumet et sa marche de survie, le silence tellement explicite de l’homme qui vient de frôler la mort ; on meurt quasiment de soif à ses côtés lorsqu’accompagné de Prévost, ils s’écrasèrent dans le désert libyen qui faillit les engloutir à jamais ; on délire de leurs hallucinations, on quémande une goutte de rosée dusse-t-elle goûter le fuel. On se cramponne face aux déferlements des éléments déchaînés qui n’offrent pas toujours de deuxième chance. On comprend mieux combien est ténue parfois la cohabitation et la servitude entre les hommes.

Et l’on se prend à respirer d’une manière plus respectueuse ce temps que la vie nous offre, instants après instants, précieux et fragiles. Personne ne parle mieux de l’avion que Saint-Exupéry, de ces avions qui ouvrirent la route aux grands voyages d’aujourd’hui, et dont nous ne mesurons plus toute la part de magie que signifiait alors arriver à bon port. Saint-Exupéry délaisse le lyrisme des premiers récits comme Courrier Sud ou Vol de nuit et s’oriente vers une écriture plus classique, dominée par les préoccupations philosophiques : une réflexion sur l’homme dans ses rapports avec l’univers. Il défend au travers de ce roman l’intime nécessité d’appartenance à la communauté, l’entraide entre les hommes, la responsabilité de chacun sur cette terre ; mais il prône aussi la recherche de soi-même au travers de la solitude pour pouvoir être un tout avec les autres.

Antoine de Saint-Exupéry reçut pour cet ouvrage qui parut en 1938, le Grand Prix du roman de l’Académie Française. La sobriété et la justesse des mots en font un grand roman…. à découvrir ou à relire.

Attention ! Cette œuvre n’est pas libre de droit en France (auteur « mort pour la France ») et ne peut être téléchargée librement par les résidents français. Ces textes, libres de droit en Suisse, pourraient également ne pas l’être dans votre pays. Avant de télécharger, vérifiez votre législation nationale. Tout téléchargement malgré ces restrictions engage votre propre responsabilité

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Saint-Exupéry Antoine de – Courrier Sud

Saint-Exupéry Antoine de - Courrier Sud - Bibliothèque numérique romande - Hamdanmourad dune de TimerzougaSaint-Exupéry Antoine de – Courrier Sud : L’Action ? L’aventure de ce qui sera l’Aéropostale : ici, le transport du courrier de Toulouse  à Buenos-Aires en passant par Alicante, Gibraltar, Agadir au Maroc, la Mauritanie jusqu’à Dakar, où le courrier est, à cette époque, embarqué par voie maritime et envoyé en Amérique Latine. L’aéroplace-relais de Cap Juby est un maillon de cette chaîne, indispensable et isolé dont Saint-Exupéry a été nommé responsable. Les journées y sont longues, les nouvelles lentes à parvenir, la TSF peu fiable et l’on s’y sent au bout du monde.  Saint-Exupéry doit assurer la continuité des vols depuis cette enclave entouré de tribus, hostiles ou plus ou moins amicales, – et malheurs aux pilotes égarés dans leur territoire ! – en composant avec une administration espagnole et en tentant de porter secours à ses compagnons en difficulté.

Le personnage ? Jacques Bernis, déjà évoqué dans l’Aviateur, pilote de la ligne qui sera la victime d’une panne. Le narrateur attend son avion parti de Toulouse et pense au pilote, son ami d’enfance. Or celui-ci a rencontré une tempête au-dessus d’Alicante Il a réussi à passer mais…

Mais dans Courrier Sud, l’aventure est avant tout intérieure, une réflexion philosophique et désabusée sur le combat de l’homme avec lui-même, avec sa machine vouée aux éléments, à la mécanique faillible de son avion et aux rencontres hostiles une fois la machine à terre dans une région alors inhospitalière. Une narration  qui exorcise l’isolement de l’écrivain par des réminiscences et des flash-back : ses relations avec les femmes – avec Geneviève, la femme, un peu « amie inventée » qui tentera de fuir avec Bernis vers une autre vie – avec la religion, et avec la mort, omniprésente dans ce roman dont elle sera la conclusion… Le courrier lui, continuera à être acheminé sur Dakar.

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Saint-Exupéry Antoine de – Vol de Nuit

Vol de Nuit - Antoine de Saint-Exupéry - Bibliothèque numérique romande - tabelau Vincent van Gogh La Nuit étoilée Saint-Exupéry Antoine de –  Vol de Nuit : Avec « Vol de nuit » vous plongerez dans l’univers de la nuit et celle des débuts de l’aviation commerciale. Ces vols nocturnes que nous décrit Antoine de Saint-Exupéry acheminent des sacs de courrier entre les continents, première tentative d’une aviation commerciale, encore un peu balbutiante, pour concurrencer les autres moyens de transport.

Alors directeur de l’Aérospatiale d’Argentine, Antoine de Saint-Exupéry aborde avec beaucoup de sensibilité, dans ce roman, les thèmes du devoir et de la discipline. Pour le chef de poste, elles sont indispensables à la réalisation d’un projet de cet ampleur et à la marche du progrès mais elles s’opposent à l’individualisme des pilotes. Il évoque encore le monde déstabilisant de la nuit qui plonge les pilotes dans un inconnu sans repères mais aussi dans la réflexion intérieure.

Le courage des pilotes, l’intransigeance du chef Rivière pour amener ses hommes à se dépasser dans l’action, le combat sans issue du pilote Fabien face aux éléments naturels ou encore la faiblesse de l’inspecteur Robineau, illustrent ce combat pour une idée que décrit André Gide dans sa préface à Vol de Nuit* : « Le bonheur de l’homme n’est pas dans la liberté, mais dans l’acceptation d’un devoir ». Rivière, en maintenant coûte que coûte le départ du courrier pour l’Europe, fait un pari sur l’avenir. Il accepte que tout progrès puisse s’accompagner d’échecs. Ceux-ci ne doivent pas remettre en question la cause pour laquelle on se bat. Mais il reste taraudé par la question posée par un ingénieur rencontré lors la construction d’un pont : cette œuvre vaut-elle la vie d’un homme ?
(* Cette préface ne sera libre de droit en Suisse et en Europe qu’en 2022.)

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Saint-Exupéry Antoine de – L’Aviateur et autres Écrits

L'Aviateur et autres textes - Antoine de Saint-Exupéry - Bibliothèque numérique romande - Gautherie Bréguet XIV au décollage à La Ferté Alais 1994Saint-Exupéry Antoine de – L’Aviateur et autres Écrits (La Paix ou la Guerre ?) : L’Aviateur est le premier texte publié par Antoine de Saint-Exupéry, en 1926, dans la revue «Le Navire d’Argent». Bernis, l’instructeur, y est confronté à son élève Pichon et son désir de voler, à l’accident de Mortier, puis à celui de Pichon. Une nouvelle qui contient de très belles descriptions du ressenti de l’aviateur lorsque ses impressions se matérialisent dans ses sens. L’Aviateur contient déjà les thèmes qui feront le succès de ses romans : la découverte de soi en vol quand l’aviateur peut s’élever au-dessus de la monotonie et du matérialisme de la vie d’en-bas, ce monde si différent vu du ciel, la camaraderie et la mort.

La Paix ou la Guerre ? est un regroupement de trois articles parus dans Paris-Soir en octobre 1938 au lendemain des Accords de Munich. Que choisir entre la Paix ou la Guerre à l’Allemagne nazie ? une guerre dont Antoine de Saint-Exupéry dénonce les dérives en mettant en avant humanisme et héroïsme. Suivis de plusieurs autres extraits et préfaces.

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Saint-Exupéry Antoine de – Pilote de Guerre

Pilote de Guerre - Antoine de Saint-Exupéry - Bibliothèque numérique romande - photo anonyme P-38 at sunsetSaint-Exupéry Antoine de – Pilote de Guerre : Mai 1940 : la débâcle. Des civils par milliers sur les routes vers un Sud qui n’a rien pour les accueillir. Une armée qui se sait battue, en retraite ou en déroute, communications coupées, tente ce qu’elle peut… L’unité d’Antoine de Saint-Exupéry poursuit ses reconnaissances aériennes avec des pertes terribles. Pourra-t-elle même transmettre les résultats de ses observations ? Au cours d’une de ces missions-suicide au-dessus d’Arras, Saint-Exupéry s’interroge : pourquoi combat-il encore ? Commandes gelées, sous les balles et les obus allemands, ses chances sont réduites : il nous décrit une action et un paysage qui devient presque poétique, mais nous livre aussi ses réflexions, des réminiscences, des souvenirs d’enfance…

Que l’on soit d’accord ou pas avec l’analyse de Saint-Exupéry, que l’on partage ou non ses motivations, la réflexion qu’il poursuit sur ce qui nous anime, sur nos choix, nos valeurs, nos résistances et nos engagements ainsi qu’à savoir jusqu’à quel point nous les actualisons, ne peut nous laisser indifférents. Antoine de Saint-Exupéry continuera ces vols qu’il aimait tant – malgré une bureaucratie militaire logiquement opposée à engager ce « vieux » pilote plus utile ailleurs – jusqu’au dernier, celui dont il ne reviendra pas… Nous avons choisi, pour ce livre, une image du modèle d’avion de cette dernière mission tant il est vrai que, dans Pilote de Guerre, Antoine de Saint-Exupéry évoque avec force les raisons pour lesquelles il vit et pour lesquelles il est prêt à mourir.

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